quinta-feira, 1 de dezembro de 2011

Vem pra ficar !!!

É com essa frase que eu começo o texto da postagem de hojeque é especial.Isso porque vem ai um novo website para os amantes da busologia o BUSOFAN.O novo portal tem uma tarefa de trazer um espaço novo e moderno para que todos os amantes do hobby tenham um novo local de pesquisas,onde poderão ver fotografias de otima qualidade e até ter seu espaço para mostrar o seu acervo pessoal a todos os internautas.Mas para o website ter uma abrangencia nacional a equipe do BUSOFAN quer fazer parcerias com voces busologos de todos os 4 cantos desseBrasil imenso,para você que ficou interessado basta clicar nesse link  http://www.busofan.cjb.net/ e se cadastrar,logo a equipe do site entrará em contato e esclarecerá todas suas duvidas.Eu (Pedro) super recomendo a inscrição,pois uma equipe bastane atenciosa e super legal.Mas você que quer se inscrever corra pois a inauguração será dia 12/12/11.


E numa parceria com Sergibuss o BUSOFAN nos disponibilizou fotografias exclusivas para que voces se interessem e vejam a qualidade do novo website.APROVEITEM e se INSCREVAM :

















Como voces podem ver otima qualidade,por isso corram e mostrem do que voces são capazes e inovem com essa novidade da internet quem vempra agradar a todos os busologos.

Diferenças Básicas

Bem, este que vos escreve traz pra vocês blogueiros que visitam meu blog,tipo uma neura que eu (Pedro) criei desde quando eu vi os Torinos G7 da Transporte Tropical.Bem isso ocorreu por que percebi algumas diferenças esteticas nos ônibus,não são coisas que vão alterar as caracteristicas gerias do mesmo mas que de alguma forma eh diferente e eu quero mostrar as voces.Bem a seguir virão duas fotos onde eu mostro uma dessas diferenças,quem tiver um olhar clínico vai olhar de cara a diferença mas quem nao eu descrevo e mostro a diferença,kkkk.











Quem achou ou pensou que são os prefixos errou,kk mas eh bem simples a diferenca está no ESCAPE.Não em que uma esteja mais escuro que outro não,a diferençdea eh em que modelos fabricados desde 2007 ate o finalzinho de 2009 tem o escape com a saida mais reta e arrendondada como na foto do 4321,jah modelos fabricados no começo de 2010 ate meio desse ano (2011) tem o formato inclinado e mais achatado deixando-o mais afiado como na foto do 4282,mas depois a tendencia do arredondado voltou como vimos,pois se analisarmos o ano de fabricação  dos carros acima vemos que o 4282 eh ano 2009/2010 eo 4321 ano 2011.

Abaixo mais de perto para melhor visualização :


4282


                                                                            

                                                                             4321


Agora bem visivel,e se houver mais alguma coisa que eu me encasquete na cabeça não se preocupem mostrarei a voces mesmo não sendo nada de mais.

sábado, 19 de novembro de 2011

Transporte Tropical entrega 10 novos ônibus




Foto ônibus Transporte Tropical



A Transporte Tropical comprou dez novos ônibus para servir ao transporte público da capital sergipana. Os veículos, assim como os carros já existentes na frota, são equipados com gerenciamento eletrônico, que minimiza a emissão de gases poluentes, preservando assim o meio ambiente. Essa ação da Tropical faz parte do seu plano de qualificação frequente dos seus serviços, para melhor atender a sociedade.

Que por sua vez traz a realidade sergipana mais um inovador sistema de acessibilidade com o elevador para deficientes hidropneumáticos,que traz uma forma mais resistente e segura aos usuários que necessitam de uma atenção maior no transporte publico,que com essas aquisições só faz crescer e melhorar a vida do cidadão. 




Foto ônibus Transporte Tropical


"A empresa procura cumprir manter em sua frota veículos que não só garantam segurança para a população, como também disponham de mecanismos que tornam o serviço de transporte do ônibus cada vez melhor",

"Este tipo de elevador que é de grande avanço, pode proporcionar uma melhor mobilidade do cidadão que utilizá-lo"

"esses ônibus também são equipados com uma caixa de marcha "VF", que tem uma vida útil maior. Esperamos com isso estar nas ruas com veículos que sejam úteis à população por um período maior, mas mantendo a qualidade"

Afirmou o Motorista Instrutor da empresa, José Ferreira.




Foto ônibus Transporte Tropical



imagens: Silvânio Oliveira CFO-SE



Projeto Calçada Livre



Confira



Para garantir o direito do pedestre de ir e vir sobre as calçadas sem se expor aos perigos da via, Agentes de Trânsito da Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT) deflagraram na manhã desta sexta-feira, 18, a operação 'Calçada Livre'. Conduzida pelo coordenador de Trânsito de Aracaju, Capitão J. Luiz, a ação teve o objetivo de retirar os carros estacionados indevidamente nas calçadas, que obstruíam a passagem dos pedestres.

Oito Agentes de Trânsito participaram da operação, que foi realizada em sete grandes vias da capital: Avenida São João Batista, Rua Nestor Sampaio, Avenida Hermes Fontes, Avenida Barão de Maruim, Avenida Pedro Calazans, Avenida Coelho e Campos e Avenida Acrísio Cruz. As localidades foram escolhidas pela recorrência de denuncias feitas através da ouvidoria da SMTT por de moradores e pedestres que se sentiam prejudicados com o desrespeito de alguns condutores.


O QUE DIZ A LEI

De acordo com o artigo 181, inciso VIII e artigo 182, inciso VI, do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), estacionar sobre o passeio é considerada infração grave. O condutor que desrespeita a lei paga multa de R$ 127, recebe cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e tem seu veículo guinchado para o pátio do órgão de trânsito responsável.

OPINIÃO DOS PEDESTRES

"Moro ao lado de uma oficina mecânica, sempre tem carro estacionado na minha calçada, o que atrapalha muito na hora de sair. A situação é tão gritante que um pedaço da calçada foi destruído por causa do grande número de carros que estacionam. A realidade no restante do conjunto não é diferente, os motoristas param nas calçadas e nós temos que ir para a rua para conseguir chegar ao nosso destino. É um verdadeiro absurdo", desabafa a dona de casa.

Afirmou moradora do conjunto Castelo Branco, a dona de casa Eline Silva


 "A calçada é para o pedestre e não para os carros. Estes motoristas devem ser autuados porque estão pondo a vida de vários pedestres em risco. O que falta é consciência por parte destas pessoas. O trabalho de fiscalização, como o que a SMTT está fazendo aqui hoje, é fundamental para inibir a conduta desrespeitosa deste motoristas e a população também tem seu papel, que é denunciar estes atos".

Endagou a professora Sandra Santos


MENTE DA OPERAÇÃO

"Além de estarmos atendendo as denuncias que chegam para nós por meio da nossa ouvidoria, também estamos levando em conta o levantamento de nossos Agentes sobre os principais pontos onde ocorrem este tipo de infração"

"A calçada é um espaço público, não pertence a uma determinada casa ou estabelecimento comercial. Hoje estamos autuando aqueles condutores que insistem em desrespeitar a lei. Infelizmente não há uma disciplina consciente por parte de muitos motoristas, eles não deixam de estacionar sobre a calçada por saber que estão cometendo uma infração, deixam de estacionar por saber da possibilidade de serem autuados. E por conta desta falta de consciência, acabam expondo pedestres ao risco de um atropelamento, já que estes têm que sair da calçada, ir para o meio da rua para prosseguirem seus caminhos"

Declarou o Capitão J. Luiz, chefe da operação


Capitão J. Luiz diz que operação é constante (Fotos: Cleverton Ribeiro)


quinta-feira, 10 de novembro de 2011

Aracaju realmente de cara nova









Na ultima quinta feira,03/11 o prefeito de Aracaju, Edvaldo Nogueira, realizou a entrega de 22 novos ônibus, dez da Viação Cidade de Aracaju VCA e 12 da Viação São Cristóvão. A solenidade ocorreu na Praça Olímpio Campos, em frente ao Palácio Inácio Barbosa, reunindo políticos, imprensa, colaboradores das empresas de transporte de passageiros de Aracaju.







Agradecendo aos empresários do setor de transporte pelo investimento e o compromisso com a qualidade dos serviços prestados, Edvaldo ressaltou que, nos últimos cinco anos, 334 veículos novos foram inseridos na frota que circula na capital sergipana e na região metropolitana, o que representa uma renovação de 65% da frota. Edvaldo Nogueira lembrou ainda que a idade média atual dos veículos não passa de seis anos.









Os novos ônibus farão as linhas 062-Marcos Freire/Centro; 003-João Alves/Orlando Dantas; 008 Santa Tereza/Bairro Industrial; 500-1 Circular Cidade I e 500-2 Circular Cidade II. Todos são equipados com Wi-Fi, elevadores, câmeras e tubo de descarga vertical com controle de emissão de gases poluentes. Também possuem lugar reservado para cadeira de rodas e cinto de segurança, além de lugar preferencial para pessoas obesas.A aquisição representa um investimento da ordem dos R$ 6 milhões. Todo esse dinheiro, frisou o prefeito, vem exclusivamente do bolso dos empresários.


"Ônibus novo é sinônimo de conforto, é certeza que o veículo não vai quebrar no meio do caminho, é segurança"

"A prefeitura cobra, monitora, organiza, mas o investimento é dos empresários. Quero agradecer a parceria deles, assim como a do Setransp e da SMTT"

Declarou o prefeito na solenidade.




terça-feira, 8 de novembro de 2011

Caos no trânsito é o grande vilão do transporte publico de Aracaju






Os congestionamentos do trânsito de Aracaju foram apontados em uma recente pesquisa do Instituto Única como um dos principais fatores responsáveis pelos atrasos dos ônibus coletivos. O Única identificou que, na opinião popular, a implantação de corredores de ônibus seria o mecanismo mais viável para proporcionar a melhor mobilidade do serviço do transporte público.

Em 2008 surgiu a proposta para um projeto de implantação de corredores de ônibus em Aracaju, pelo menos em horários de pico, faixas preferências e mais vias de mão dupla.No entanto, até hoje, o projeto permanece em estudo.O poder público precisa emplacar medidas como essas que proporcionem a mobilidade dos ônibus que são veículos que transportam a maior parte da população, e com isso acabarão por estabelecer uma melhor fluidez no trânsito. Observamos a iniciativa da prefeitura em apresentar um Plano de Mobilidade, mas é importante também que o projeto de revisão do Plano Diretor da cidade seja aprovado já com adequações para a mobilidade urbana.






Só na Grande Aracaju, cerca de 300 mil pessoas utilizam o transporte coletivo diariamente, mas,por conta dos congestionamentos e outras paradas, muitas mal delimitadas, como os quebra-molas, os ônibus circulam com uma velocidade média de 14km/hora, muito abaixo do necessário para cumprir os horários demarcados de paradas em cada ponto

É uma situação angustiante para as empresas de ônibus que não vê estrutura viária, nem ordenamento no trânsito, para operar de maneira mais eficiente. Nosso cliente quer mobilidade, mas a cidade não dá as condições necessárias para o ônibus, que é o meio de transporte mais usado, efetuar seu serviço de maneira cada vez mais ágil.



domingo, 23 de outubro de 2011

Olha um perdido aki em Aracaju !!!





E ninguem esperava a aparição de um visitante por aki pelas terras sergipanas e parece que veio pra ficar.Estou falando de um Marcopolo Viale MBB OF-1721 que veio de Macéio-AL de uma das afiliadas da viação Progresso a Transporte Tropical (AL).Ele era prefixado com o numero 012 e agora é o 1005.







A Progresso talvez não irá fazer algumas compras de ônibus zerados,pois a maioria de seus prefixos foram transferidos para a sua prole a Transporte Tropical (SE),por isso que quebra galhos com esse 1005 virao para Aracaju,e depois acabarão voltando pra filial de Alagoas de onde eles vieram.

Comprados do RIO !!!



  Bem tambem nas ultimas semanas a Auto Viação Modelo inovou e supreendeu radicalmente os passageiros do sistema integrado de transporte (SIT) de Aracaju.Ela fez a compra de 9 onibus de modelo Torino 2007 MBB OF-1418,sendo eles de uma empresa do estado do Rio de Janeiro,a Viação Montes Brancos que por sua vez não brincou em serviço recebeu MEGAS 2006 MBB OF1418 novinhos em folha pra repor a venda dos torinos.








  Os onibus trazem a capital um design diferente e interessante tanto interna e externamente.Eles são mais curtos dos que rodam na capital até mesmo dos volks 15-190,possuem elevador para deficientes fisicos,apenas duas entradas com portas do tipo jardineira,poltronas bem confortaveis e na ha espaço para o cobrador tarefa feita pelo motorista.





  Os mini tornos,rsrsrs,nao tiveram apresentação por que foram com recursos proprios da viação Modelo,foram entrando nas linhas gradativamente pois ainda faltavam alguns retoques na pintura pra eles ficarem com a cara da Modelo,os 9 foram prefixados com serie 99 uma das que finalizam os prefixos da viação e foram alternando de dois em dois,outra caracteristica da viação que pula de dois em dois ou de quatro em quatro seus prefixos (9155-9158-9161 ; 9905-9910-9915) foram eles: 9971, 9973, 9975, 9977, 9979, 9981, 9983, 9985 e 9987.

Bomfim inovando junto com a geração 7 de rodoviarios


Autor da foto:José França S. Neto




  Nas ultimas semanas foram entregues a população nordestina atendida pelos serviços prestados pela BOMFIM onibus novinhos de modelo Paradiso G7 1200 MBB O-500rs, a compra vem quebar uma jejum de estetica.Não que os modelos que ela havia adiquirido um anos atras são ruins mas com os novos modelos G7 ela entra para os padroes do futuro rodoviario brasileiro.Uma vez que era julgada por apresentar onibus um pouco antigos em linhas nos interiores dos estados de Sergipe,Alagoas e Bahia,agora podendo mostrar outra realidade,onde serviço  top class é disponivel em maior abundância a todos seus clientes.




Autor da foto: Alan Alves Silva Ramos



  A entrega e apresentação contou com um passeio bastante interessante que visitou varios pontos turisticos da capital sergipana.Saindo do term. rodoviario José Rollemberg Leite em direção a orla pôr do sol no mosqueiro,seguindo para rodovia estadual Jose Sarney,passsando pela orla de atalaia em direção a avenida beira mar,passando pelo iate clube de sergipe,comercio e mercados municipais e terminando na garagem da empresa no bairro Santos Dumont zona norte de Aracaju.




Autor da foto: José França S. Neto



  E com essa compra também ela muda seu logo que a anos tinha como marca registrada os Panorâmicos Double Decker que agora passam a majestade aos G7s.Por meio desta postagem dou meus parabens ao Grupo que desde 1960 com muita luta e esforço se adequa e se poe de modelo ao sistema rodoviario do nordeste.  PARABÉNS GRUPO BOMFIM !!!



Autor da foto: José França S. Neto

sexta-feira, 19 de agosto de 2011

Zerados !!!






Quando se fala em zerado jah se lembra do grupo Halley,ele eh o gurpo que mais traz novidades em carroçerias fazendo com que as outras empresas entrem na onda também.Como pode ser provado nessas fotos abaixo.



Viação Halley








A Viação Halley originou-se de uma dissensão societária da Empresa Nossa Senhora de Fátima, em 1986. Em sua breve trajetória, foi gerida por três grupos empresariais distintos e desde Outubro de 1998 é administrada pelo grupo que a compõe hoje.
Desde então revolucionou o transporte publico da aracaju,trazendo coisas novas,ônibus conservados,cumprimento de horários fazendo com que se estimulasse o espirito de concorrência entre os 2 outros gurpos de transporte da capital.





A viação cometa halley antigamente denominada assim por causa do logo da sua plotagem,sempre atendeu as comunidades que sempre precisaram do transporte,como os bairros da zona norte de aracaju,e é assim até hoje mas sem esquecer dos resto das outrs localidades.





O numero de inico de prefixo da viação Halley é o 2,que tem varios siginficados,mas o mais adequado seria por causa de ser a segunda empresa no roll das oito que fazem o transporte publico em Aracaju-SE.




A marca do grupo Halley sempre foi a conservação de seus ônibus,levada sempre como lema até quando ocorreu as dissoluçoes que geraram as novas empresas Cidade Jardim e Viação Modelo.Seus ônibus sempre bem cuidados e em otimo estado apesar de serem antigos como esse Caio Vitória MB OF-1620 da foto acima.


sábado, 13 de agosto de 2011

Quebrando barreiras






Bem como jah diz o título a Auto Viação Modelo é expert em quebrar barreiras.Tanto quando se preocupa com a acessibilidade de seus passageiros quanto quando facilita a encurta os caminhos.

Bem,na maioria das vezes a mesma tem a preocupação de comprar onibus com elevadores para cadeirantes,com assentos especiais destinados a obesos e etc,mesmo quando os onibus sao mais antigos e não apresentam o suporte para os mesmos, ela faz reformas em seus onibus para melhor atender seus passageiros.

Já quando se fala em encurtar caminhos,precisamos falar das linhas criadas para faciliar a vida dos aracajuanos.Desde o ano passado ele jah criou duas linhas novas a 409  Riomar/term. D.I.A. e a 050 CAMPUS/Hospital Universitário.

A 409 foi criada no 2o simestre de 2010,tentando desafogar e fluxo de passageiros dos 2 shopping´s de Aracaju,pois mesmo com 4 linhas (100 CS1/2 Circular Shopping´s 01/02 ambas via S.Jardins e S.Riomar e 200 CIC 1/2 Circular Industria e Comércio 01/02 ambas via S.Jardins)  atendendo os 2 shopping´s ainda eram superlotadas.

Jah a 050 foi criada principalmente para os universitarios que se deslocam do Campus da UFS em São Cristóvão até o hospital unversitário na zona norte de Aracaju,mas que antes tinham que pegar um ônibus da integração de São Cristóvão até o centro de Aracaju e depois mais outro onibus até o destino final.

Modelo De Cara Nova !!! =)


Como a Viação Modelo eh modelo para outras,suas conquistas e aquisiçoes não poderiam ser deixadas para trás.Nos ultimos 2 anos a mesma jah renovou sua frota duas vezes.A primeira foi em 05 de agosto de 2009 quando ela adiquiriu 12 ônibus,modelo torino 2007 que vieram na versão de chassi volksbus 17-230 motor dianteiro,a solenidade de entrega aconteceu no bairro Santos Dumont e contou com a presença de diversas autoridades publicas,dentre elas o prefeito Edvaldo Nogueira.


“Nos últimos seis meses verificamos uma queda na qualidade dos ônibus. Por isso sentamos e nos reunimos com os empresários para reafirmar o acordo feito no início do ano. Estou feliz por estar entregando ônibus em um bairro que necessita e também pelos veículos estarem dentro dos padrões exigidos” , ressaltou o prefeito Edvaldo Nogueira.


Os novos ônibus substituíram veículos que fazem a linha Circular Indústria e Comércio II,mas depois foram remanejados para as outras linhas fazendo com que todos da cidade tivessem o prazer de desfrutar do conforto oferecido pela empresa juntamente com a prefeitura!!!




Jah a segunda renovação aconteceu no começo deste ano em 03 de março com solenidade realizada na praça Olímpio Campos, em frente ao Palácio Ignácio Barbosa, o prefeito Edvaldo Nogueira entregou à população 20 novos ônibus da  Viação Modelo.Desta vez ela inovou mesmo,trazendo a capital sergipana a versão midi de ônibus e sem cobrador,coisa que foi dificil de se adequar pois as pessoas estavam acostumadas com onibus grandes com motorista e cobrador.De20 ônibus,12 foram no modelo Senior Midi que vieram montadas sobre o chassi volksbus 15-190,2 foram Torino 2007 numa versão mais curta também montados sobre chassi volksbus 15-190 e 6 foram Torino 2007 mais longos montados sobre o chassi volksbus 17-230.

"Estamos realizando a maior transformação do transporte público de Aracaju. Nunca houve na nossa cidade uma renovação da frota de ônibus como a que houve nesses últimos cinco anos. Não foi a prefeitura que deu o dinheiro aos empresários. Todo o investimento é deles. A prefeitura exige e eles cumprem”, declarou o prefeito em discurso.


quinta-feira, 11 de agosto de 2011

Conservação em primeiro lugar !!!



Uma caracteristica que marca o grupo Halley eh a conservação,por causa disso a Viação Modelo eh modelo para as outras empresas.Apresenta onibus antigos mas que não passam vergonha,pois antes de entrar em operação são extremamente reformados e preparados para receber a população aracajuana.
Nunca se ouviu falar em algum trastorno passado por passageiros dentro dos onibus da mesma.Prova disso,foi quando o Jornal local SETV fez uma serie de reportagens com o transporte publico da capital mostrando os pontos negativos do mesmo,e em nenhuma reportagem passou nem um ônibus do grupo Halley ou mesmo uma linha que eles cobriam.
Por isso que fica aki um alerta para todos,NÃO DEGRADE O PATRIMÔNIO PUBLICO,pois todas as empresas se esforçam para dar o melhor a população.

Aki fotos de ônibus antigos mas conservados:

Descrição do ônibus:
Empresa:Auto Viação Modelo
Prefixo:9006
Encarroçadora:Ciferal
Modelo:Turquesa
Chassi:Mercedes Benz OF-1721


Descrição do ônibus:
Empresa:Auto Viação Modelo 
Prefixo:9116
Encarroçadora:Busscar
Modelo:Urbanuss
Chassi:Mercedes Benz OF-1721

Descrição do ônibus:
Empresa:Auto Viação Modelo
Prefixo:9149
Encarroçadora:Marcopolo
Modelo:Torino 1999
Chassi:Volksbus 16-210 Euro III


Descrição do ônibus:
Empresa:Auto Viação Modelo
Prefixo:9216
Encarroçadora:Marcopolo
Modelo:Torino 1999
Chassi:Mercedes Benz OF-1721