Os congestionamentos do trânsito de Aracaju foram apontados em uma recente pesquisa do Instituto Única como um dos principais fatores responsáveis pelos atrasos dos ônibus coletivos. O Única identificou que, na opinião popular, a implantação de corredores de ônibus seria o mecanismo mais viável para proporcionar a melhor mobilidade do serviço do transporte público.
Em 2008 surgiu a proposta para um projeto de implantação de corredores de ônibus em Aracaju, pelo menos em horários de pico, faixas preferências e mais vias de mão dupla.No entanto, até hoje, o projeto permanece em estudo.O poder público precisa emplacar medidas como essas que proporcionem a mobilidade dos ônibus que são veículos que transportam a maior parte da população, e com isso acabarão por estabelecer uma melhor fluidez no trânsito. Observamos a iniciativa da prefeitura em apresentar um Plano de Mobilidade, mas é importante também que o projeto de revisão do Plano Diretor da cidade seja aprovado já com adequações para a mobilidade urbana.
Só na Grande Aracaju, cerca de 300 mil pessoas utilizam o transporte coletivo diariamente, mas,por conta dos congestionamentos e outras paradas, muitas mal delimitadas, como os quebra-molas, os ônibus circulam com uma velocidade média de 14km/hora, muito abaixo do necessário para cumprir os horários demarcados de paradas em cada ponto
É uma situação angustiante para as empresas de ônibus que não vê estrutura viária, nem ordenamento no trânsito, para operar de maneira mais eficiente. Nosso cliente quer mobilidade, mas a cidade não dá as condições necessárias para o ônibus, que é o meio de transporte mais usado, efetuar seu serviço de maneira cada vez mais ágil.
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